在歲末即將來臨之際,國內汽車業似乎迎來了一個“小陽春”:下半年轎車產銷增幅明顯高于上半年,汽車整車行業效益逐漸走出低谷,有預計稱第4季度和明年第1季度汽車整車行業利潤同比將有較大幅度增長。但美國投資銀行摩根士丹利不久前發布的預測報告則稱,中國汽車行業2006年可能無利可圖,2007年行業前景更加慘淡。
同時,全球汽車產業不景氣的氛圍正在向國內漫延開來。從近兩年的盈利情況看,國內汽車業在整車制造方面,正面臨重走家電業微利道路的險途。然而業內更為擔心的是,當年國內家電業在步入微利時代之前,自主研發能力已經達到了相當高的水平,并具備了與跨國品牌同臺競技的能力。這恰恰是汽車業在整車制造方面不具備的。